El lunes 6 de febrero a las 10 de la mañana, los concejales del municipio Carrizal realizarán una mesa de trabajo ampliada para tratar el tema de irrespeto del cobro de pasaje a las personas de tercera edad y con discapacidad; acuerdo logrado en la sesión de cámara ordinaria, en atención a la denuncia formulada por Antonio Da´ Costa, vecino de la comunidad de Barola desde hace 30 años.
Durante su derecho de palabra expuso que los colectores y transportistas violan flagrantemente el contenido de la Gaceta Oficial en la que se establece el cobro del medio pasaje.
“Es una falta de respeto lo que vivimos las personas de la tercera edad ya que en algunas unidades los colectores no nos dejan ingresar sólo por no cobrarnos el medio pasaje; ellos tienen la Gaceta impresa pero sólo la que muestra el monto general más no donde indica la exoneración que tenemos como adulto mayor o personas con discapacidad”, expresó.
En virtud de la denuncia recibida, el concejal y presidente de la Cámara Municipal, Ricki Cañizalez, propuso la reactivación del Comité de Usuarios, ser mediadores en el problema y crear la comisión especial integrada por los ediles Erick Lozano, Morela Figuera y Edgardo Colman.
Por su parte el edil Erick Lozano, presidente de la comisión de Derecho a la Ciudad, Obras y Servicios Públicos, dijo “nosotros actuamos en atención a las denuncias que recibimos y partiendo de ellas tomamos acciones alineadas en el ámbito legislativo”.
El concejal propuso una mesa de trabajo en la que participen representantes de Transcarrizal, líneas de transporte, Policía Nacional y municipal, Cuerpo de Investigaciones Científicas Penales y Criminalísticas y concejales para buscar soluciones a esta problemática que aqueja a la ciudadanía, lo cual fue apoyado por sus homólogos Alejandro López quien añadió la participación del Instituto Nacional de Transporte Terrestre, Frente Bolivariano Transporte y Giovanny Quintana con los entes de seguridad.
Por su parte el concejal Edgardo Colman manifestó la necesidad de involucrar a los organismos de seguridad y la imperante necesidad que los transportistas aunque trabajen en líneas privadas, deben ceñirse al reglamento.